上海成为内地奢华品消费中心
《2009中国奢华品报告》印证全国奢华品市场向好
受惠于周边城市的强大需求，除香港外，上海成为中国内地奢侈品消费的首选城市。这一发现来自全球最大独立公关公司之一——罗德公关顾问有限公司与亚洲地区奢华品市场调研行业最主要公司之一——信天翁联业商务咨询有限公司联手发布的《2009中国奢华品报告》。该报告于今日在上海奢华地标——淮海路796号的亚洲顶级会员制会所KEE内发布。
《2009中国奢华品报告》覆盖全国21个城市，遍及北京、上海、广州、香港以及华东、华南、华西、华北17个重要二线城市。自今年四月起，经过近两个月的问卷调查，有近千名奢侈品消费者接受了访问，受访者人均年收入达到人民币24万元。此次调查涵盖了消费信心及购买力、消费行为与动机、信息获取渠道等多方面内容，对未来一年内中国奢华品消费趋势进行了总结和预测。
在选择最喜爱的奢华品消费目的地时，上海以12.4%的比例，位居内地城市之首，北京以4个百分点之差紧随其后。报告显示，有33.3%的华东地区二线城市消费者把上海作为奢华品消费地的首选，华南、华西和华北各有一成左右的消费者也会在上海购买奢华品。这些外围的坚挺消费力将使上海在未来很长的一段时间内，保持内地奢侈品中心的地位。
此外，报告还显示：
- 金融危机对中国奢华品消费的影响有限。尽管全球经济萧条使得消费者对奢华品价格的敏感程度增加，香港消费者的消费习惯和信心受到一定影响，但中国内地的消费者则普遍持乐观态度，对奢华品消费的未来前景充满信心。
- 中国内地一、二线奢华品市场的差距明显拉近。二线城市奢华品消费者成熟度在消费认知、消费行为以及互联网的应用上都有了明显提高。
- 对于奢华品而言，传统信息渠道仍有公信力，但随着互联网在中国的普及和迅速发展，如何通过互联网各种渠道建立口碑、通过网络讨论提升品牌的知名度和美誉度已经成为各大品牌制订策略的一个重要考虑因素。
- 选择奢华品品牌，中国消费者理性与感性并驾齐驱。LOUIS VUITTON、CARTIER等一批早在90年代就已抢占内地市场的国际品牌，透过长期、成熟的本土活动和推广，在奢华品市场竞争越趋激烈的今天，仍能保持其稳固地位。而CHANEL虽然在中国起步较晚，专卖店也不多，但其品牌的鲜明形象和标志性人物对内地消费者产生了相当大的吸引力，在消费者最喜爱的奢华品排行榜中稳居第二位。
高档服饰品牌高级珠宝和钟表品牌
信天翁咨询公司执行董事Christophe Caïs 指出：此次金融风暴影响所引起的全球经济收缩令业界认为国际奢华品牌的需求在欧洲、美洲以及日本市场普遍下滑。然而，此次调查结果令我们感到欣慰，经济不景并未对中国内地构成太大影响，市场仍有非常大的发展潜力。
罗德公关亚洲区主席杜麦克先生（Jean-Michel Dumont）认为：经过这次金融危机的考验，各大奢华品牌进一步意识到了中国市场的重要性。中国一线城市是品牌树立、巩固形象的战略要塞，而二线城市则将是深根中国市场的制胜关键。但需要指出的是，奢华品牌要想在二线城市获得成功，仅停留在布点开店是远远不够的，如何实行一整套系统且持续有效的市场策略将是各大品牌开拓二线城市的不二法门。
回页首
经济不景气对奢华品消费影响有限
中国消费者乐观看待未来消费
由全球最大独立公关公司之一——罗德公关顾问有限公司与亚洲地区奢华品市场调研行业最主要公司之一——信天翁联业商务咨询有限公司联手发布的《2009中国奢华品报告》，就目前全球金融危机对奢华品消费行为和信心的影响方面作了调查。结果显示，即使全球经济低迷令消费者对奢华品价格敏感度增加，他们仍对未来前景充满信心。
超过半数受访者（50.3%）认为价格不会影响他们的消费行为，更有接近九成（89.3%）受访者反馈不会因为经济环境变坏而改变其消费偏好，只有约二成受访者表示对未来一年的消费能力没有信心。
香港：奢华品消费习惯和信心深受经济影响
报告印证目前奢华品在香港销售情况并不乐观，这源于香港消费者的消费习惯和对经济现状缺乏信心。有接近八成（77.7%）的受访者认为奢华品的昂贵价格令其削减消费，其中近四成认为每月会减少逾5千港币的消费预算。此外，港人较其它城市受访者更谨慎，只有一成受访者认为有信心未来一年内消费能力将上涨，半数港人保持观望态度，另外近四成则表示没有信心。
中国一线城市普遍对未来预期乐观
中国一线城市有58.9%受访者认为购买行为不受价格影响，而且只有不到一成半受访者计划每月平均削减5千元人民币或以上奢华品消费预算。在目前经济形势下，上海最多受访者认为奢华品价格高低对其没有影响，该比例为63%，位居受访城市首位。而北京对未来消费前景则最为乐观，认为“有信心”以及“非常有信心”消费能力上扬的比例高达44.8%。
二线城市影响程度与一线程度相似
中国二线城市54.6%受访者认为购买行为不受价格影响，和一线城市比例接近，36.9%受访者表示对消费前景有信心，说明经济不景气对二线需求影响有限。其中华南地区受访者对价格较为敏感，比例达55.9%，平均高于华东、华西及华北地区近一成。其中华东地区受访者对消费能力前景最为乐观，该比例为41.7%。
回页首
中国内地奢华品市场差距拉近
二线城市奢华品消费者的成熟度明显提高
中国二线城市消费者对奢华品的认知、购买能力大幅度提升，两级奢华品市场的差异正在迅速缩小，这是《2009中国奢华品报告》中显示的。该份报告由亚洲地区奢华品市场调研行业最主要公司之一——信天翁联业商务咨询有限公司，和全球最大独立公关公司之一——罗德公关顾问有限公司联合发布。报告就消费信心、消费行为与动机、信息获取渠道等多方面，对一千名年平均年收入在24万元的奢华品消费者进行了全方位调查，其中覆盖华东、华南、华北和华西地区的17个二线城市受访者占了调查总人数的一半。
消费信心和购买力
二线城市奢华品消费信心接近一线城市：对于目前的全球金融危机，二线城市的消费者对奢华品购买表现出了相当高的承受心理。54.6%的二线城市受访者认为，价格高低不会影响他们对奢华品的购买，仅比一线城市低4.3%。在谈到未来一年内购买信心时，36.6%的受访者表示了乐观态度，略低于一线城市的38.9%。
一、二线城市奢华品市场的购买力日益接近：除了二线城市奢华品市场的发展潜力受到一致公认，调查发现，这些热衷奢华品的消费者在购买能力上与一线城市之间的差距也出乎意料的小。在高级服装配饰上，二线城市每年花费在2万元以内的人群有74.9%，略高于一线城市；每年花费在2万到10万的人群有23.5%，比一线城市低10%左右；每年花费在10万到20万的人群则基本与一线城市持平。而在高档珠宝和手表的消费上，每年花费在2万到10万的人群有19.1%，仅比一线城市低3.7%。
购买驱动要素
除自用外，商务送礼成为重要消费用途：在所有受访城市中，八成以上的消费者购买奢华品都是用来奖励自己。但仍然有7.6%的二线城市受访者表示，之所以会购买奢华品，完全是为了商务送礼。而这类人群在一线城市中仅占2.2%，两者相差超过3倍。
品牌是奢华品消费考量的关键：二线城市消费者对奢华品牌的关注度不亚于一线城市。在所有衡量标准中，“品牌知名度”的选择率最高，达到了75.3%，紧随其后的是“品牌历史”。由于二线城市现有的奢华品牌数量有限，远低于一线城市和香港，因此消费者对于进驻市场较早的品牌更容易产生先入为主的好感，进而是产生品牌忠实度。在受访人群中，46.6%的二线城市消费者认为自己具有品牌忠实度，几乎追平了一线城市的47.2%，而华东地区城市更是以51.7%冠内地之首。
销售点
高档百货商场是接触奢华品的主要渠道：64.5%的二线城市受访者认为，高档百货商场是他们了解奢华品牌的最主要渠道，比一线城市高出15%以上。其中，华东地区最为突出，近七成受访者更习惯直接去各大商场了解产品情况，向店员当面问询。同时，他们对客户服务的要求要比一线城市略高。据统计，二线城市中61%的受访者会因为销售人员的服务态度，而影响购买意愿；54.6%的受访者会认真听取销售人员的专业建议，从而作出最后的购买决定。
就近消费带动本地奢华品市场：在选择奢华品购买的城市时，虽然39.8%的二线城市受访者表示会经常去香港消费，33.3%的华东地区消费者首选上海，但调查发现，直接在本地购买奢华品的人数同样不容小觑。有23.9%的人表示奢华品只要在自己附近购买就可以了，不用特意跑一趟一线城市，在华西和华北地区，这个数字则分别达到了28.8%和27.3%。由此可见，对于二线城市的奢华品钟爱者而言，购买奢华品正在变得越来越日常化、生活化。
信息来源
奢华品信息的获取来源与一线城市类似：随着奢华品在二线市场的深入，各大品牌把类似的宣传手段从一线城市搬到了过来，二线城市的消费者可以通过各类报纸、杂志、电视、网络以及形式多样的品牌活动，得到全方位资讯。
调查显示，无论在一线城市还是二线城市，平面媒体是消费者了解奢华品牌的最有效载体。近八成二线城市受访者表示，他们更愿意通过有故事、有情节的文字内容来关注各个品牌动向。另外，二成的人表示电视报道帮助他们加深对奢华品牌的认识。这些数据基本与一线城市相同。
回页首
奢华品牌如何影响消费者
传统媒体依然强势，网络媒体炙手可热
在奢华品市场，以报纸与电视为代表的传统媒体仍然是影响消费者不可或缺的传播工具。但如同在其他领域，互联网正改变着游戏规则，它已被中国的奢华品消费者广泛用于收集产品和品牌的相关信息。奢华品牌在短期内也许不会在网上销售。但是互联网提供了倾听、影响不同消费者群体并吸引他们互动参与的个性化选项，使得奢华品牌的互联网推广比例在长期来看必然不断增长。
这是《2009中国奢华品报告》的重要发现。这份报告是亚洲地区奢华品市场调研行业最主要公司之一——信天翁联业商务咨询有限公司，和全球最大独立公关公司之一——罗德公共关系顾问有限公司共同发布的。两家公司在中国奢华品行业都拥有丰富的专业经验。
迄今为止传统媒体依然活跃
对于传统媒体是个好消息：四分之三的受访者认为平面媒体文章是获取奢华品信息的第一来源。公关和市场活动等其他传统传播方式也被超过四分之一的受访者青睐（请见表1）。
传统的面对面沟通优势不减。高端百货商店销售人员提供的信息排在第二位就是明证。64.5%的二线城市受访者认为销售终端对于他们获取有价值的信息很重要，而只有48.9%的一线城市受访者认同此点。对此，一个重要的原因是一线城市消费者接触奢华品的时间更长，而对奢华品不太了解的二线城市消费者则需要更多的个人建议。
网络传播地位日增
虽然平面媒体仍是奢华品牌传播的首要渠道，但互联网的强势在这份报告中清晰可见。奢华品牌现在还没有在国内通过互联网进行销售，但互联网媒体的及时性与互动性已经在某些领域明显超过传统媒体。
对于那些主动寻求信息的消费者，互联网是目前最重要的渠道（请见表2）。84%至90%的受访者称他们通过互联网来获得对奢华品牌和产品更好的了解，具体的百分比因奢华品类型的不同而有所变化。由此可见，通过网络搜索引擎来提升品牌知名度已经至关重要。
网络互动营销+消费者个人体验，最受青睐
报告显示近五成的受访者喜欢参与品牌的网络互动营销活动。网络的及时性与互动性，为奢华品牌与消费者提供了直接与便捷接触的机会。品牌通过充满创意的网络营销活动，直接与消费者互动，深受消费者的喜爱。同时，BBS论坛、博客与社交网站（诸如Facebook等）这些新型网络媒介，也成为越来越多消费者购买奢华品参考的依据。消费者经常会在这些平台上分享他们对奢华品牌的了解和使用经验——这种口碑传播无疑会影响品牌的声誉。报告显示，超过20%的消费者都表示这三个平台对他们的购买决定产生影响。
上述结果表明了一个趋势：消费者或许一开始带着购买倾向使用搜索引擎来登陆品牌网站，获取产品信息，最后却更多地依赖博客、论坛和社交网站上探索其他消费者的使用感受来作出购买决定。
公关 vs. 广告
报告显示，无论在一线城市还是二线城市，超过七成受访者表示，他们更愿意通过有图片、有情节的报道来关注各个品牌动向，平面媒体依然是消费者获取奢华品信息的最主要渠道，由此再次引发了奢华品营销公关与广告孰轻孰重的讨论。奢华品对目标市场有较强的针对性，广告的高投入并不能保证满意的投资回报率。相比之下，奢华品牌可以充分利用公关的力量，通过传统媒体和新媒体更易与目标消费群进行双向的互动和沟通，提高品牌知名度和美誉度。
未来的趋势
我们并不认为奢华品牌将马上开始网上销售——中国消费者固有的消费文化和行为习惯显现出对在网上购买奢华品的犹豫。但是，互联网这一信息渠道具有的广泛、迅速功能已经受到了中国奢华品消费者的热烈欢迎。我们可以预计互联网将在奢华品的营销组合以及影响潜在消费者的努力中扮演愈加重要的角色。长远来看，奢华品牌的官方网站也应该着眼于提供更多详细的信息、成为聚合品牌忠诚用户的社区，逐渐自然的进化为官方的“网络社交平台”。
至于在未来的《中国奢华品报告》中，传统媒体能否保持现有的地位，还是被自由的互联网所超越，我们拭目以待。
回页首
澳大利亚船舶业冲击更广阔市场
未来的6个月，澳大利亚国际船舶出口组织（AIMEX）将会更为频繁地出席世界各大游艇展会，以更好地拓宽其国际市场。
这个定位于高端产业私人用户领域的组织将首次涉足西班牙、俄罗斯以及台湾市场。同时，也将继续参加10月的IBEX、11月阿姆斯特丹的METS、明年3月的迪拜国际游艇展览会以及4月的中国（上海）国际游艇展。
2007年10月，在一篇为Grow Boating Australia机构所制作的题为《澳大利亚休闲艇产业之经济价值》的调研报告中提到，澳大利亚全国的休闲艇产业创造的直接工业产值达到78亿澳元，其中出口额超过12 亿澳元。在《经济与市场发展指导性报告（EMDA）》中指出，这个行业蕴含了巨大的就业潜力，据统计有33,475个各类专职或兼职工作机会，相当于28,694个全职工作岗位。
AIMEX主席Mary Anne Edwards女士透露，AIMEX将于明年4月访问莫斯科，并对台湾进行为期两天的商务访问（4.13-14），而后抵达上海，出席2009年4月16日-19日举行的中国（上海）国际游艇展。
Edwards女士指出，Grow Boating提供的数据表明，船舶出口在澳大利亚经济中占有举足轻重的地位。“我们致力于不断提高澳大利亚船舶业的出口总量，同时，也为我们的成员寻求更多新的市场及贸易机会。”
AIMEX组织的成员范围很广，包括游艇制造商的产品与服务、设计师及顾问、服务供应商以及游艇展主办机构等在内。其总部设立在澳大利亚的墨尔本。
www.aimex.asn.au
回页首
中国（上海）国际游艇展成功加入IFBSO
2008年6月，在西班牙巴塞罗纳召开的国际游艇展览主办方联盟（IFBSO）的年度大会上，决议并通过了中国（上海）国际游艇展的会员资格申请。上海展是亚洲地区继迪拜、新加坡、东京三地之后第四个加盟IFBSO的游艇展览会，也是目前中国地区唯一受到该联盟认可的专业游艇展会。
这个目前在全球四个大洲27个国家拥有51个展会成员的国际性组织，创立于1964年。它汇聚了引领全球船艇产业发展的众多知名游艇展会，为各地的展会主办方搭建起交流沟通的平台，更好的促进了各国游艇展会的相互学习与不断成长。
中国（上海）国际游艇展成功加入国际游艇展览主办方联盟，无疑是展会多年来努力成长历程中取得的又一个骄人成绩。通过这个活跃的专业资讯平台，我们将更好的向世界舞台展示成长中潜力无限的中国市场，也将能有机会领略和借鉴全球游艇展会的精彩面貌。
回页首
首邀BPA Worldwide进行展会认证
作为整个中国乃至亚洲市场的重要产业平台，中国（上海）国际游艇展主办方多年来致力于不断提高自身服务质量及开拓行业发展潜力，为成长阶段的中国游艇行业加燃助力。
本着这样的宗旨，2008年4月，中国（上海）国际游艇展首次邀请全球唯一的媒体和会展认证权威机构BPA Worldwide，为第十三届CIBS展会进行规模认证。
展会的举办，是展示产品、检验市场、紧追行业潮流的最为有效的途径之一。因此，以更为专业化的模式运作展会，能为广大参展厂商打造一个更具可信度的推广舞台。在国内展览行业尚未完全规范化的今天，广大厂商与专业观众都常常遭遇过度夸大的展会数据而无法判断其实质效果。因此，由第三方机构所给出的调研报告，公立地给出了从展览面积、参展厂商到出席人数等全方位的真实数据，为所有参展商及观众提供了正确判断的依据。
BPA Worldwide的会展认证给予会展主办方独立的会展数据，检验会展出席者以提供更加准确和富有时效性的数据，从而证明增加会展空间的购买及参展商赞助机会是正确的。专业的认证流程很好地检验了中国（上海）国际游艇展的国际化程度，也对展会的服务品质带来了更高的要求。
由BPA Worldwide出具的认证报告，受到国际上众多专业机构的认可及推崇，其中包括展览行业的UFI（国际展览联盟）以及IFBSO（国际游艇展览主办方联盟）等。此次认证的顺利完成，也为中国（上海）国际游艇展未来加深国际化发展的势头再添一块稳固的基石。
回页首
亚洲最大玻璃钢游船初现真容
造价800多万元的亚洲最大双体玻璃钢游船“名人”号近日在湖南太阳鸟游艇公司顺利下水。
“名人”号有太阳鸟游艇公司自主研制，船东为上海中信轮船公司。该船总长36米，甲板宽10.4米，型深2.3米，吃水1.05米，排水量107吨，配置WD615.68C船用柴油机（279马力）2台，其静深水航速度为每小时20公里，续航力可达48小时，可载员310人。该船上层建筑分三层，一层有艏、艉甲板区和前后两个多功能厅、自助餐吧台等；二层设有露天观景平台、多功能厅、贵宾厅等；三层为观光平台和驾驶室。船内配置齐全，设施先进。
“名人”号游船从设计、模具制作、脱模、合成到装饰，均采用先进的工艺技术和管理流程。它是国内首艘应用“树脂真空灌输成型法”先进工艺进行船体成型的大型玻璃钢游船，该工艺使游船减轻了自重，增强可船体抗弯强度和耐冲击性。
-------------------- 张远平李润波《中国船舶报》2007年第26期
回页首
七O二所设计的豪华游艇走出国门
本报讯（通讯员孔令勇）日前，七O二所科技人员为荷兰人杨·彼德先生量体裁衣、自主设计的一艘豪华游艇正式交付，这是七O二所设计的游艇首次走出国门。交付时，杨·彼德先生走上他的“流动的家园”认真查看，并不时地向七O二所技术人员询问各种“家当”的细节问题。
据七O二所技术人员介绍，该游艇最大的特点是设计上融入了怀旧思想，突出了成熟和稳重的风格。游艇外形采用老式海拖轮造型，艏艉高舷弧，艏部甲板抬高。针对原型船外部空间利用率不高的缺点，设计人员充分利用露天顶棚，设计了露天驾控台及休闲沙发，并配以杂物吊，使游艇可存放水上娱乐设施。
这艘游艇总造价650万元，由无锡市东方高速艇公司采用钢质材料手工制作而成。该游艇设有四个居住舱室、3个卫生间，桑拿房、厨房兼餐厅、驾驶室兼客舱各一个，此外还设有机舱、舵机舱、尖舱等舱室，生活设施齐全，并配有GPS导航系统、自动加强系统等，游艇可原地回转，操纵灵活。该艇可同时装载4.5吨燃油、3.5吨淡水，适用于家庭度假、休闲及水上娱乐。
-------------------- 《中国船舶报》2007年第26期
回页首
Australia awarded "Country of Honour" status in China (英)
Australia marine exporters and members of AIMEX attended the 12th China International Boat Show (April 5-8) at which Australia was given "Country of Honour" status.
The Australian pavilion featured 14 key governments and marine groups all of who confirmed their longer-term strategies to break into the Chinese market had brought positive returns. AIMEX chairman Richard Chapman said he was inundated with interest from Chinese companies keen to work with Australian exporters. "There is a very strong desire to develop closer relationship between Australia and China, "said Mr. Chapman, who is also the managing director of Coursemaster Antopilots and Hydrive.
Mustang Marine's marketing manager Jan Den Braber said the company's long term commitment as an exhibitor at the Show had paid dividends. "By the third day of the Show we had sold two boats with strong leads for other sales after the Show," he said. In other success from the Show, AIMEX member ASEA Yacht Design received commissions for two design projects while Sanctuary Cove International Boat Show arranged a trade mission from China to visit in May 2007.
China is a huge growth area and is one of the few untapped markets in the world, with a population of 1.3 billion it is of considerable significance to any company. AIMEX director Richard Ward from Seawind Catamarans said the Show improved every year. "Being part of the Australia pavilion is the best way to establish a presence and credibility in the Chinese market," he commented.
The Show drew international attention to the industry and industry players. Gold Coast City Council deputy mayor David Power was pleased to receive visitor interest in the Gold Coast as a tourism destination and also as a major marine manufacturing area. Australia expertise was also valued with Superior Jetties' John Hogan invited to give a presentation to Chinese marina developers and harbour officials.
AIMEX general manager Mary Anne Edwards confirmed all 2007 Australia pavilion exhibitors indicated they would return to the Show in 2008. "We encourage more Australian marine industry companies to put their toe in the water in China. The potential is huge and support here in Shanghai by Austrade, the Queensland an Victorian governments is excellent. The only mistake Australian companies will make is if they don't come next year."
AIMEX will take an Australian presence at upcoming global events including METS and IBEX. For further information www.aimex.asn.au.
From 16 August, 2007
回页首
吴淞口长江岸线考虑建游艇项目
——“长江第一门户风景线”征集设计方案
晨报讯位于上海“三江之口”的吴淞口沿江地区未来将被设计成“长江第一门户风景线”，并从即日起向社会征集景观带整体创意方案。
此次规划范围从凇兴路—牡丹江路—凇宝路—塘后路—宝东路—友谊支路—东林路—漠河路—同济路以外至蕴藻浜、黄浦江、长江沿岸地区，包括炮台湾湿地公园、临江公园、漠河路林带和上海第八棉纺织厂地块。规划后的滨水岸线长达8.5公里，其中沿长江岸线3.8公里，沿黄浦江岸线2.4公里，沿蕴藻浜岸线2.3公里。
宝山规划部门在方案征集时表示，将来的吴淞口滨江景观带要充分考虑长江—黄浦江—蕴藻浜沿岸景观和视觉效果，保护现有生态水环境。宝山区规划局有关人士告诉记者，吴淞口长江岸线设想安排游艇中心项目，不过该项目具体的用地面积还未最后确定。
吴淞口滨江景观带的设计方案征集截止日期为9月5日，预计在10月下旬完成深化设计工作。
记者 徐运
2007-8-28
《新闻晨报》
回页首